Черная полоса и светлый финал

Как часто в жизни нам приходится убеждаться в справедливости старой народной формулы-поговорки: беда не приходит одна. Уж если зарядили неприятности, то непременно чередой!  Хорошо ещё, когда судьба дает человеку хоть какую-нибудь передышку между испытаниями, а если, как у героини нашей сегодняшней истории, всё случается внутри одного дня по принципу "с утра всё не задалось..."? Впрочем, что бы там ни происходило – не стоит усугублять негатив, расстраиваясь сверхнормы. Следует помнить главное: большинство неприятностей подобного рода элементарно разрешаются с помощью опытного и высокопрофессионального юриста.

 

Изучив дело молодой женщины, получившей травму на автомобильном перекрёстке, адвокат фирмы “BILINSON, NACHUM & CO`” прежде всего, успокоил пострадавшую: «…даже учитывая все сложности и неоднозначные аспекты происшествия, я гарантирую качественную защиту ваших интересов и справедливый итоговый вердикт судебной инстанции...». Стоит ли говорить, что девушка сразу почувствовала себя увереннее и лучше!

 

Что же произошло в тот злосчастный день на одном из ашкелонских перекрестков? Наша героиня, работавшая водителем на одном из городских предприятий, выполняла служебный рейс на закрепленном за ней автомобиле. Когда на очередном перекрестке загорелся красный сигнал светофора, минивэн, управляемый девушкой, естественно остановился. Впереди оказалась ещё одно транспортное средство, водитель которого до последнего момента колебался, тормозить ему или всё же попытаться пересечь перекресток, что называется, "на флажке"... В результате – классика жанра для подобных случаев: передняя машина остановилась лишь тогда, когда, едва ли не всей своей протяженностью, заехала на пешеходный переход. Недолго думая, её водитель решил "исправить" положение и дать назад, освобождая "зебру" для пешеходов. Отчаянные сигналы, удар, грохот, скрежет металла и крики прохожих - передний автомобиль предсказуемо врезался в минивэн, стоящий за ним. Наша героиня, естественно, поднимает рычаг ручного тормоза, включает аварийный сигнал и выходит посмотреть, что случилось с его машиной, оценить ущерб и…. Не успев сделать и нескольких шагов, она поскользнулась, крайне неудачно при этом упав, сильно ударившись рукой.

 

Травма вызвала настолько нестерпимую боль, что о возвращении за руль в кабину, в тот самый момент, не могло быть и речи. Пострадавшую прямо с места происшествия отправили в больницу. Проведя все необходимые диагностические обследования и тесты, врачи приемного отделения диагностировали у девушки перелом костей локтевого сустава и наложили гипсовую лонгету на всём протяжении поврежденной руки. В течение последующих четырёх месяцев водительница находилась под постоянным наблюдением ортопеда, а затем, после снятия гипсовой иммобилизации, была направлена на комплексный курс физиотерапевтических процедур.

 

Следующее контрольное обследование показало смещение костных фрагментов в месте перелома, в результате чего медики были вынуждены осуществить дополнительное оперативное вмешательство, после которого пострадавшая ещё целый месяц не могла даже пошевелить поврежденной рукой. На долгие полгода девушка была полностью лишена возможности вернуться к своей работе.

 

Полиция квалифицировала инцидент в качестве дорожно-транспортного происшествия, а институт Национального страхования (Битуах Леуми) признал его производственной аварией. В соответствии с этим, пострадавшей была выплачена компенсация потери заработка за то время, когда она сохраняла полную нетрудоспособность.

 

Истица утверждает, что её потери в заработке составляют намного большую сумму, нежели ту, которая была выплачена институтом Национального страхования. Ввиду этого, посредством подачи судебного иска, она требует полноценной и всеобъемлющей компенсации понесенных потерь, включая и прогнозируемые в будущем. В обязанности работницы входила также разгрузка товара, перевозимого в минивэне, однако, поспешив после снятия гипса вернуться к работе в полную силу, она обнаружила, что не в состоянии поднимать даже не самые тяжёлые предметы и коробки. Таким образом, объём работы пострадавшей, после возвращения на предприятие, уменьшился. Естественным образом, это отрицательно отразилось и на размере заработка. К тому же, со сломанной рукой она не могла выполнять работу по дому, и ей требовалась помощь. Существенные суммы были потрачены также на поездки к врачам и на лечение.

 

Представители страховой компании, в свою очередь, отрицают сам факт дорожной аварии, и утверждают, что запрашиваемая сумма слишком велика для компенсации рабочей травмы. По данному поводу суд выслушал ряд свидетелей, подтвердивших факт аварии.

Судом был назначен эксперт, определивший инвалидность водительницы в размере 10%. Ответчики попытались апеллировать, утверждая, что, в свободное время, пострадавшая... любила поиграть в баскетбол! И данный факт якобы напрочь нивелирует заявления о наличии у истицы вообще какой-либо инвалидности!.. Однако, приняв во внимание все доводы, представленные по данному аспекту адвокатом Билинсоном, суд принял заключение о признании результатов экспертизы.  На процент инвалидности влияет уровень зарплаты пострадавшей, её возраст и способность вернуться на работу уровнем не ниже, чем до аварии.

 

Адвокат требует от страховой компании выплатить пострадавшей сумму в полмиллиона шекелей компенсации, что включает в себя и потери в заработке, и ущербы от нетрудоспособности, и возмещение расходов на врачей, на поездки и стороннюю помощь.